【MyGoNews蕭又安/綜合報導(dǎo)】臺北捷運(yùn)幾乎以一年一條的速度通車，而在捷運(yùn)線越發(fā)密集之下，單一捷運(yùn)站已經(jīng)不稀奇，反而是多條捷運(yùn)交會的雙捷運(yùn)站似乎更具話題性，住商不動產(chǎn)企劃研究室根據(jù)實(shí)價資料，統(tǒng)計10個雙捷運(yùn)站1000公尺內(nèi)的成交案後發(fā)現(xiàn)，雙捷運(yùn)站似乎老字號的越陳越香，如忠孝復(fù)興、古亭與民權(quán)西路都有15％以上的漲幅，忠孝復(fù)興捷運(yùn)商圈2013年成屋成交均價已經(jīng)來到每坪98萬元，在捷運(yùn)加持以及商圈持續(xù)發(fā)展下，預(yù)計2014年忠孝復(fù)興商圈的成屋市場均價將站上百萬大關(guān)。
 
住商不動產(chǎn)企劃研究室主任徐佳馨分析，老字號雙捷運(yùn)站由於為民眾所熟悉，指名度原本就不低，加上這類站體周邊生活機(jī)能佳，銀行貸款也相對寬鬆，買氣和價格自然水漲船高。
 
雙捷運(yùn)站中，漲幅最大的是在忠孝復(fù)興站周邊，幅度高達(dá)15.91％，住商不動產(chǎn)仁愛復(fù)興店店長郭源杰指出，忠孝復(fù)興站交通動線便利，加上生活機(jī)能非常成熟，出租容易，轉(zhuǎn)手性也強(qiáng)，對現(xiàn)金較充裕的置產(chǎn)客深具吸引力，對高單價接受度高的購屋人下手意願較高，或許正因?yàn)槿绱?，價格表現(xiàn)傲視群倫。此外，古亭、民權(quán)西路站除了機(jī)能性強(qiáng)外，周邊租屋客不少，雙捷運(yùn)效應(yīng)越發(fā)明顯，也讓價格水漲船高。
 
相較於其他雙捷運(yùn)站，臺北車站、東門與南港展覽館的表現(xiàn)就差強(qiáng)人意，臺北車站漲幅僅0.05％，東門站與南港展覽館站不漲反跌，分別小縮0.72％與1.81％。徐佳馨分析，臺北車站周邊新案少，交易量也不多，價格很難出現(xiàn)爆發(fā)成長，東門站可說是去年的當(dāng)紅炸子雞，不過在通車後似乎表現(xiàn)就不如過去強(qiáng)勢，一方面是屋主惜售心態(tài)，二方面區(qū)域相對高價，自然很難有搶眼表現(xiàn)。而南港展覽館受限於周邊生活機(jī)能未齊備，難有外地購屋人進(jìn)場，加上缺乏新話題，也讓價格表現(xiàn)陷於頹勢。
 
不過，綜觀未來，徐佳馨認(rèn)為，捷運(yùn)仍是北臺房市不敗，但在捷運(yùn)站越來愈多之際，即便是較為強(qiáng)勢的雙捷運(yùn)站，也有強(qiáng)弱之別，生活機(jī)能到位才會是挑選的王道。